Лодочный мотор Меркури (Mercury) F20 ELPT EFI (20 л.с., 4 такта)
Меркурий F 20 ELPT – благодаря простоте конструкции, надежности проверенной временем, уникальным конструкторским решениям и низкой стоимости является наиболее популярным в своем классе. Этот компактный лодочный мотор японской сборки, обладает целым рядом уникальных технических решений делая его невероятно надежным и удобным в управлении.
Главное отличие от мотора Mercury Me F 20 E LPT – установленная на моторе система электро-гидро подъема и дейдвуд длины L – 581мм. В установленную систему электро-гидроподъема входят все необходимые компоненты и управление подъемом Вы осуществляете с кнопки на пульте ДУ, который то же входит в комплектацию мотора. Электро- гидро подьем установленный на моторе, позволяет лодке с мотором Mercury Me F 20 ELPT заходить практически в любое место водоема, выбирать оптимальное положение мотора во всех режимах и экономить топливо.
Отзывы о моторе Меркури (Mercury) F20 ELPT EFI (20 л.с., 4 такта)
Отзывов пока нет
Видео-обзор мотора Меркури (Mercury) F20 ELPT EFI (20 л.с., 4 такта)
Характеристики мотора Меркури (Mercury) F20 ELPT EFI (20 л.с., 4 такта)
Основные
Гарантия | 2 года |
Производитель | Mercury |
Модель | Mercury |
Бренд | Mercury |
Количество тактов | 4 |
Количество цилиндров | 2 в ряд |
Максимальные обороты | 5400-6100 |
Мощность, кВт | 14,7 |
Мощность, л. с. | 20 |
Объём двигателя, куб. см | 351 |
Тип двигателя | Карбюратор |
Общие
Нужна ли регистрация в ГИМС | да |
Генератор | 138 Вт |
Объем масла (мл) | 1000 |
Объём бака, л | 12 (внешний) |
Охлаждение | Забортной водой, с термостатом |
Передачи? | F-N-R |
Передаточное отношение | 2,15:1 |
Позиций угла наклона | 6 |
Размер цилиндра (мм) | 61 x 60 |
Рекомендуемый тип масла | для 4-х тактных |
Шланг для бака | есть |
Система подъёма | эктрический гидроподъем (гидроцилиндр) |
Система смазки | "Влажная", картерная под давлением |
Страна производства | Япония |
Управление | Дистанционное |
Винт | 3-х лопастной |
Внешний бак | есть |
Высота транца (мм) | 508 |
Запуск | Электрический |
Зажигание | Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания |
Зип набор | есть |
Технические
Предупредительная система | Низкое давление в системе смазки |
Впрыск топлива | электронынй вспрыск топлива |
Выхлопная система | Через гребной винт |
Материал
Система газораспределения | 2 клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC) |
Габариты и вес
Вес мотора, кг | 52 |
Комплектация мотора Меркури (Mercury) F20 ELPT EFI (20 л.с., 4 такта)
Паспорт | есть |
Гребной винт | есть |
Набор инструментов | есть |
Описание мотора Меркури (Mercury) F20 ELPT EFI (20 л.с., 4 такта)
Обозначения букв из названия модели
М – ручной пуск
Е – электрический пуск
L – дейдвуд – 508 мм (длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд – 381 мм (короткая)
O – автоматическое смешивание масла с бензином
PT – электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
C – обратное вращение винта (левое)
EFI – электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) – Многофункциональный румпель
H – румпельное управление
F – четырехтактный подвесной мотор
Sailpower – серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
CT (Command thrust) – грузовой редуктор (для тяжелых судов)